在監(jiān)控工程建設(shè)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　在監(jiān)控工程建設(shè)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　建設(shè)安全城市基本上就是建設(shè)視頻監(jiān)控工程，即天網(wǎng)建設(shè)。如此大規(guī)模的視頻監(jiān)控工程建設(shè)，極大地提高了社會(huì)治安水平，提高了公安機(jī)關(guān)的工作效率。同時(shí)可以看到，在監(jiān)控點(diǎn)越來(lái)越多、監(jiān)控視頻越來(lái)越長(zhǎng)的背景下，線索的查詢效率并不明顯。各級(jí)公安部門也對(duì)視頻數(shù)據(jù)提出了要求。

　　希望通過(guò)智能分析和大數(shù)據(jù)應(yīng)用，喚醒沉睡中的海量視頻資源，為用戶提供更直接、更有益的數(shù)據(jù)。

　　視頻監(jiān)控工程的核心是人的控制

　　在此需求下，首先分析了安全城市的控制理念。經(jīng)過(guò)與各級(jí)公安廣泛交流，我們得出的結(jié)論趨于一致。管制要求的矛頭指向人：涉及治安的案件需要人，涉及治安的車輛、物品都是找人的。因此，在視頻監(jiān)控建設(shè)的同時(shí)，建設(shè)了大量的刺刀警察和電子圍欄安全監(jiān)控建設(shè)。

　　卡口電警負(fù)責(zé)車輛的車牌識(shí)別、特征識(shí)別，甚至駕駛員的面部特征。隨著識(shí)別技術(shù)的不斷進(jìn)步，用于車輛跟蹤和車輛行為研究分析的海量車輛數(shù)據(jù)越來(lái)越成熟和廣泛應(yīng)用。

　　廣義電子圍欄是指能夠定位移動(dòng)設(shè)備(如手機(jī))的所有電子技術(shù)。從愚人時(shí)代早期的GSM定位，到4G時(shí)代的定位，再到Mac、NFC、RFID等技術(shù)的定位，都能適應(yīng)不同的場(chǎng)合。對(duì)人員進(jìn)行精確定位和跟蹤。

　　基于人臉的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的人員控制

　　人員的直接跟蹤和控制一直是技術(shù)探索的方向，一直是一個(gè)難題。原因不完全是技術(shù)問(wèn)題，因?yàn)榛谏疃葘W(xué)習(xí)的算法在技術(shù)上能夠提供比人眼更高的面部分辨率。從各地已經(jīng)啟動(dòng)的應(yīng)用程序中可以看到，用戶庫(kù)中的老酒身份照片是百萬(wàn)級(jí)、千萬(wàn)級(jí)的人臉數(shù)據(jù)庫(kù)，在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)行人臉?biāo)阉骱腿藛T跟蹤。

　　由于身份證上的戶籍照片是10年甚至20年的照片，所以面部變化可能非常大。因此，基于這些不健全的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，不可能得到預(yù)期的結(jié)果。另外，數(shù)據(jù)量越大，誤差越大，因此系統(tǒng)無(wú)法投入實(shí)際應(yīng)用。

　　如何獲取新的人臉數(shù)據(jù)并改進(jìn)現(xiàn)有的人臉數(shù)據(jù)庫(kù)?根據(jù)對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)的分析，需要從采集和聯(lián)網(wǎng)兩方面進(jìn)行工作。

　　安全監(jiān)控工程中的數(shù)據(jù)采集

　　同仁在被動(dòng)采集方面需要加強(qiáng)主動(dòng)采集設(shè)備監(jiān)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)。

　　被動(dòng)采集是一種建立監(jiān)控設(shè)備的面部采集設(shè)備。在一個(gè)特定的場(chǎng)景中，只要經(jīng)過(guò)的人記錄下臉，這個(gè)人就沒(méi)有知覺(jué)，也不需要配合。因此，人臉受到角度、光線等的影響，可能會(huì)出現(xiàn)弓形、側(cè)臉、陰陽(yáng)臉等多種情況，記錄無(wú)效，難以用于準(zhǔn)確的人臉識(shí)別。

　　主動(dòng)獲取是一種通過(guò)權(quán)限控制或權(quán)限驗(yàn)證的人臉采集，如人臉訪問(wèn)控制、財(cái)務(wù)人臉驗(yàn)證等，這種獲取一方面能夠獲取高效的人臉，并且能夠準(zhǔn)確地匹配到個(gè)人，即：得到一張遠(yuǎn)比戶籍照片上的位置優(yōu)越的人臉圖像。

　　主動(dòng)采集需要注意數(shù)據(jù)的完整性。通過(guò)下面的人類活動(dòng)關(guān)系模型，可以更系統(tǒng)地對(duì)新鮮數(shù)據(jù)的采集方向進(jìn)行排序。

　　在公司單位和辦公樓中，廳面快速門與內(nèi)部面訪問(wèn)控制一起使用。他一方面祈求對(duì)閑散人員進(jìn)行門禁，提高了安全性;另一方面也提供了IC卡與生活界面的匹配數(shù)據(jù)，方便以后安全城市的應(yīng)用。

　　項(xiàng)目視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控

　　以上監(jiān)控系統(tǒng)必須打破部門壁壘，真正獲取數(shù)據(jù)后才能應(yīng)用。因此，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨著技術(shù)和政策兩方面的挑戰(zhàn)。

　　首先，在技術(shù)方面，實(shí)現(xiàn)人臉數(shù)據(jù)的對(duì)接并不困難。公安部牽頭起草建立公安視頻圖像信息標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。

　　在政策支持方面，由于數(shù)據(jù)安全、開(kāi)發(fā)對(duì)接困難、多系統(tǒng)兼容等原因，需要協(xié)調(diào)工作。

　　但是，在智能安防監(jiān)控工程建設(shè)中，沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的直接采集，通過(guò)車輛關(guān)聯(lián)或門禁被動(dòng)獲取人員軌跡，部分設(shè)置面部攝像頭的地方也通過(guò)被動(dòng)采集，精確人與人的交往是不可能的。但是，在跨部門聯(lián)動(dòng)和推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)入解決方案方面，我們已經(jīng)著手建設(shè)性的工作，為后續(xù)工作鋪平了道路。

　　安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目未來(lái)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　可以預(yù)見(jiàn)，在平安城市建設(shè)中，廣泛收集新鮮面孔將在近期得到廣泛應(yīng)用。這種趨勢(shì)是不可阻擋的。在這項(xiàng)監(jiān)測(cè)工程的建設(shè)中，人民群眾將過(guò)上更加安全的生活，各級(jí)公安機(jī)關(guān)將感受到更大的便利。在今后的建設(shè)中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。

　　如跨部門數(shù)據(jù)共享問(wèn)題、重復(fù)建設(shè)和數(shù)據(jù)資源歸屬問(wèn)題、各類數(shù)據(jù)訪問(wèn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題、人性化與安全控制方法的矛盾、缺乏數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)與分析等，以及數(shù)據(jù)關(guān)系挖掘的不足。缺乏綜合性人才、對(duì)數(shù)據(jù)和社會(huì)服務(wù)的了解、海量數(shù)據(jù)訪問(wèn)后的真實(shí)性鑒定等。但我們堅(jiān)信，這些問(wèn)題將隨著技術(shù)的發(fā)展而得到解決。